Uber is in the business of happiness

2015-05-26 16:14

让我装下逼,取个英文文章题目。这句话是uber的创始人Travis说的。 有人问Travis, Uber的目标是什么? 他说“Uber is in the business of happiness”(提供令人愉悦的体验)

我当了几天uber司机,跑的还蛮卖力的,也接触几十个不同的乘客了。总体来说,还是令人愉悦的。当然也不排除有一定比例的不愉悦的。谁叫中国城市人,大都不是那么happiness。

先讲几个小故事

上次坐Uber,司机是一位长相颇似刘强东的市民李先生,在开车的时候突然接到Boss的电话(他用的车载电话),
Boss质问他“你娃想爪子,还不来上班嗦。”
他回“堵到起了,我就直接去xxx盖章切了。”
B说“你以为别个都是瓜了?别个都来了就你不来,你咋那么瓜嘞。算旷工一天哈。”
李先生“……”。

再来一个

昨天通过Uber尝试了“货运”功能。由于产品急用需当天到,同城当日达快递也没那么便捷。便同城淘宝下单告知小二不要发货,叫Uber司机跑到淘宝店拿货再送到我这儿。 虽Uber还未加入货运功能,但多两步操作也算便捷,当然送贵的东西咱就不敢这么玩了。 最好玩的是,淘宝店主怕被系统判定为刷单,又寄了个空快递到我家。。

还来一个

第一次打的时候 遇到一个超帅的uber小哥 开到一半他说:“我叫xx,你叫什么名字?”瞬间还小激动了一下。他说:“前面有警察,到时候查到就说我们认识的。”

搞笑一点的来一次

司机:你想听歌吗?
我:可以啊....
司机:那我就开始唱咯!~
我:....
司机:你们的尖叫声在哪里?!
我:.....(此时司机鸣笛两声)
司机:你们的手在哪里!?
我......(此时雨刮器在车窗前划拉了两下)
司机:你们知道,如果我说后面的朋友我听不到你们的声音 会怎么办
我:不知道....
司机:我会把后备箱打开,因为会有“砰”的一声!

来二次

某天打车,遇到一位高颜值女司机,上车后我还多不好意思的,告诉姑娘目的地后,埋头玩手机。不一会姑娘说了句:帅哥待会一起吃饭不!我心里一惊,就我还能遇到搭讪的!但是还是回了句:我就是去找我老婆吃饭,要不一起!美女司机转过来对我说:我是在问我朋友。当时我那个尴尬啊!!

来三次

-師傅,我去路橋大廈。
-我導航一下哈,路的路,橋的橋,對吧。
-。。。。。。。對。

最后来张图吧。

image

用车服务的本质需求是从A点到B点高效移动,当国内各家专车服务在做营销战、价格战、车型战、传言战的时候,Uber提供了独特的车厢内浅社交体验,各种身份各种性格各种经历的普通人在车厢内短时间共处,因为都是“非职业”身份的缘故,彼此更容易攀谈,交易行为被掺入了少许情感色彩,路上的时间或许不再那么冰冷。

uber与airbnb是共享经济的鼻祖,也给互联网界赋与了很大的期望。还没挣钱的uber估值就达到500亿美刀。

uber的核心是人、车、物的流动资源配置,提供比O2O更高大上的按需服务。把你最需要的东西递送给你。中国被人黑出翔的王晓峰说“如果Uber能做到几分钟之内提供一辆车供人们出行,则理论上可以在几分钟之内提供任何其他的按需服务。即,任何时候,任何地点,只需按下Uber应用程序的一个按钮,几分钟内,用户所需的服务即可抵达。“”

传统的O2O和LBS,是商家向用户推信息,虽然比起传统行业能够有实时、快速、引流等很多优点,但致命的缺点是推送的信息与客户的需求契合度是很差的,推给他的东西往往不是他需要的。所以核心价值是优惠、打折这样的“屌丝价值”。产品质量和完成速度,都是硬伤。其实,“契合价值”的按需服务才值得深挖的。